为了使这次演讲活动达到预期的效果，大家都需要提前准备一份演讲稿，要想发言的好，就需要认真考虑你的演讲稿，以下是白领范文网小编精心为您推荐的驾驶员演讲稿7篇，供大家参考。
驾驶员演讲稿篇1
各位领导：
大家好！
首先感谢组织上给我这次竞聘的机会。下面，我分三个方面向组织和领导报告一下有关情况。首先，介绍一下我的基本情况：我叫xxx，汉族，1983年7月出生，籍贯是钦州。
一具有比较扎实的思想素质。到公司工作二年来，我积极参加单位组织的理论学习和各项安全教育活动，不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼，
作为了一名司机，必须具有服从组织、服从需要的大局观念;必须具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。
二是具备良好的专业技能。以前在其它部门工作时，我最深的体会是：员工不爱岗、没有技术，那他在这个单位是肯定是干不下去。后来我进到司机班后，看到身边的两位老师傅，为了单位的建设，他们不怕辛苦，努力工作，都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环境的熏陶，使我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。从那时起，我更加注重学习请教。一方面，不断学习业务知识和交通法规，熟悉本市道路和各乡镇道路;另一方面，注重虚心向领导和老师傅请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，在电信从事司机工作近半年多来，我达到了安全行驶无违章和交通事故的标准，并总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。实话实说，司机作为一个熟练性技能工种，我无论是在驾龄还是在实践经验上，可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信，凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯，我想我会逐渐成为一名优秀司机的。
三是具过硬的工作作风。当了司机之后，我对待工作我都能做到积极主动、认真负责，任劳任怨。我不仅认真做好份内的勤务工作，还力所能及地为单位其它领导、同事服务，只要叫到我，我从来不讲条件不推托，都愉快的接受，积极认真地干好他们交待的工作。为了保障公司用车，不误工作，我基本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己，对领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的不说，不该知道的不打听;切实树好司机的形象。
竞聘后的工作打算和决心。无论我这次能否应聘上司机，我要做到“三个珍惜”：
一是珍惜年轻。年轻就是优势，年轻也是机遇。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候，抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识，全面提高认知社会、分析和解决问题的能力，学会做人，学会做事。
二要珍惜岗位。公司转型后，不把我们司机当负担，而是本着对我们高度负责的精神，尽力给我们开辟工作岗位，积极给我们提供施展才华的空间，因此，我要倍加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成公司赋予我的各项工作任务。
三要珍惜环境。公司虽然转型了，但我们的工作环境没有变、我们一同工作的同事们没有变,这对我们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜领导爱、同事情、注重讲大局、讲奉献、讲团结，努力争当公司后勤保障和服务前端线上的一名称职司机，努力争当构建和谐社会的一名和谐分子。
驾驶员演讲稿篇2
各位领导、司机师傅们：
你们好！今天，我很荣幸代表驾驶员的家属在这里演讲，心理是既紧张又高兴。紧张的是，在众目睽睽之下演讲还是第一次呢，高兴的是，能通过这次机会，对交通安全发表演讲而感到欣慰，能表达我们驾驶员妻子愿丈夫安全行车的心愿，愿每一个人安全行车的心愿，希望大家帮我完成这个心愿。
我没有华丽的辞藻，但我希望通过我的真诚，唤醒大家对安全行车的重视，对生命的珍爱。我演讲的题目是：警钟长鸣，让幸福万年长，滚滚的车轮是无情的，不管你是穷人还是富人，不管你是坐公共汽车的还是坐宝马奔驰的，都同样有着命丧车轮的危险，随便的一张报纸都不时会出现交通事故的报道，随便的一条马路上都曾溅染着受害者的鲜血。我们在座的每一个驾驶员可能都不敢保证从来没有出过差错。随着汽车工业的高速发展，汽车的安全性能也在不断提高，但过快的人口增长率以及人们漠然的交通安全意识使得交通事故并未由此而下降。人开着车，但在汽车面前却总是显得那么脆弱。无情的车轮不知碾碎了多少人美丽的梦想，多少幸福的家庭由此而支离破碎。说句玩笑话，我们每天上街都是提着脑袋，谁都要在马路上走，谁都不敢保证身后的车轮不会突然向你冲来。
交通规则和交通警察是用来维护正常的交通秩序的，但是现在许多人却漠视了他们的存在，看看我们的街道，不管是哪个时刻，都会有人在横穿马路，都会有车在超速。人来人往，，谁不想图个方便，谁不想尽快到达目的地，然而，我们的马路不属于你一个人，不管是行人还是司机，谁也没有理由和权利无视他人的存在，这谁都懂，但是谁都存有侥幸心理。走路的想我会比车快一步，开车的想我会比行人快一步，于是，车撞了行人，或是车为了躲行人又撞了别的东西。不管谁撞了谁还是谁被谁撞了，带给彼此及其家人的只能是无情的痛楚。我们没有心思去指责谁，因为谁也不想发生意外，但每一个意外的发生彼此都或多或少存在着责任。作为一个驾驶员的妻子，我有责任提醒你们，尽管人多车多事故多，只要你们小心谨慎，按章操作，事故是可以避免的。
我也曾经是驾驶队伍中的一员，我深知十次事故九次快的道理，也知道宁停三分不枪一秒的含义，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾经是一名驾驶员的妻子，她与丈夫的结合是因为她的父母认为嫁给司机有前途，不愁吃，不愁穿，办事方便，才促成了他们的婚姻。婚后的生活，小两口非常恩爱，不久又添了一个可爱的小宝宝，小日子过得红红火火。然而，小王的丈夫有一个很不好的习惯，爱喝酒，而且还经常喝了酒开车，小王没少提醒他，可丈夫却总是不以为然，还对小王说：“没关系，我手艺高，能把握住自己，那点小酒喝不醉我。”常言道：长在河边走，那能不湿鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出车后就再也没有回来。听人说，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北区附近，撞在了停驶在路边的一辆装载机上。一个原本幸福的家庭就这样被无情的车轮碾碎了。事故发生后，小王哭得死去活来，孩子哭着喊着要爸爸，那个悲痛、凄惨 的场面，谁见了谁落泪。可泪水无法安慰死者的灵魂，更挽回不了失去的生命。悲伤的气氛笼罩在我们每个人的心头，使人寝食难安，很长一段时间都无法摆脱这伤痛的阴影。假如在事发之前，小王的丈夫能够想一想自己的妻儿，假如他能稍有一点安全责任心，假如他能够认真遵守安全规章制度，假如……然而，一切的假如在一个已经逝去的年轻的生命面前显得是那么的苍白。
一切幸福和承诺都会在灾难爆发的瞬间戛然而止，而一切悔过都已无济于事，这是对人类的惩罚。而有些人却依然一次次地被懒惰和疏忽遮住了本该憬悟的常规概念。安全意识淡薄、思想麻痹大意、违章操作、把《安全生产法》视为虚设、把警示的标语视为无用的招牌。多么的阵痛人心啊。
司机师傅们，在我们每天出车前、行车中及收车后，是否该扪心自问：安全，今天我忽视了吗？我们经历过这样的伤痛已经太多太多了，今天，我要大声疾呼，怒斥这些酒鬼，你们该醒醒了，你们要知道，你们是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保护神，你们的生命不只是属于你自己的，你不仅是一个儿子，更是一个丈夫，一个父亲。为了不让悲剧在我们身上重演，为了人人都拥有一个完整幸福的家庭，请放下你手中的酒杯吧！哪怕只是单纯的为了你自己，请安全行驶，不要想得太复杂，其实很简单的，你做到了，我做到了，他做到了，大家做到了，多么令人向往的事情啊。靠你靠我靠大家，让我们一起共建安全幸福的明天。谢谢大家，我的演讲完了。
驾驶员演讲稿篇3
尊敬的各位领导，各位来宾：
大家好！
我叫柴晓军，是来自长治公交三分公司一名普通的公交车驾驶员，今天能在这里发言我很荣幸。改革创新、奋发有为，改变思想，使我更好的服务于社会。
大家知道，公交驾驶员这份职业是一个既平凡又艰辛的岗位。包含着许许多多的酸甜苦辣，但公交这个行业，却又是城市文明的一扇窗口，是每个城市一道亮丽的风景线。公交司乘人员就是在窗口前传播文明的使者，传播文明就是我们的责任和使命。微笑是我们的语言，文明是我们的信念，公交行业的特殊性使我明白，除了工作更重要的是担当，是一种责任。我记得我们领导说过一句话：“什么东西都是越分越少，只有爱是越分越多”。在工作中不失去热情你会生活的更快乐，用爱生活，你会使自己幸福，用爱工作，你会使很多人幸福。因此，我始终要求自己用爱心、诚心对待每一位乘客，以微笑、关爱拉近与乘客的距离，把乘客视为亲人，善待每一个人。
在已经过去的日子里，广大公交司机，风里来雨里去，无论公休、节假日都默默坚守在自己的岗位，默默地接送着每一位乘客，同时也传播着时代文明和长治人的热情与友谊，并且涌现出许许多多见义勇为、拾金不昧、助人为乐、爱心奉献的司机，他们都是公交行业杰出的代表，也是我学习的偶像和榜样。
一个人能够在工作出创造出怎样的成绩，关键不在于这个人的能力是否卓越，也不在于外在条件是否优越，而要看他是否对每件事都全力以赴。
记得在一次营运中有一位小学生因与同学在车上嬉笑玩耍而错过了要下的站，过来时对我说“叔叔我忘了下车了”，我说：“你在下一站下也可以啊，往回返一站就可以”，他说：“不行，我只有在原来的那站下了才能认识回家的路”，这时我就想怎么办，总不可能调头把他送回去，于是我就抱着他送到了马路对面对向而行的同路车上并告知同事他在哪里下车，才能认识回家的路，最后终于安全地把他送到了目的地，没想到就这么一件份内的事却得到了小学生家长的认可和表扬，从而使我明白，乘客的满足源于优质的服务，优质的服务源于真诚的投入。当我们的工作赢得大家的满意和信任，自身价值得到体现时，再辛苦也会感到无比的快乐。
谁家没有父母，谁家没有老人？“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，我就是在这一中华民族的优良传统感召下做着自己举手之劳的小事。
老人跌倒了扶不扶？这是一个当今社会的热门争议话题。但在我看来，只要自己遇到了，就会毫不犹豫地伸出救援之手，没有什么好考虑的。
有一次，在行车中发现车上一位老人身冒虚汗，身体无力，我就赶快上前询问情况，问是否需要联系一下他的家人。老人说不用，坐会就好了。可是，当车到终点，老人下车时步伐踉跄，几乎就要晕倒。我见状赶紧从驾驶座跳过去把他扶住，问他家里和亲人的电话，可老人已神智不清，根本记不起家里的电话。我连忙拨打了110和120，最后县医院120急救车把老人安全拉到了医院，病情得到了有效救治。事后，老人的家人四处寻找才找到我，表达感激之情。他们对同事们说：要不是这位司机师傅好心助人，我们的父亲就危险了！而我却感觉，人在突发疾病的时候，抢救争分夺秒。如果当时有备用救急的药就好了，于是，我便萌生了在车厢里配备医药箱的想法。炎炎夏日，给乘客备上一把小扇子、清凉油、风油精；天气多变时为乘客准备上小黑板进行爱心提示，有天气预报、名言名句等内容，举手之劳，让他人感觉到温馨是我非常欣慰的事情。
进入冬季后，气温骤降，很多乘客乘车时都抱怨座椅冰凉，难以入坐，我又萌发了为公交车座椅缝制坐垫的想法，并得到了全家人的支持。老母亲找来棉布，爱人动手裁剪，自己打下手……几天后，乘客在乘坐8011号车时都感觉到了这份“温暖”。（这里可以描写一下母亲，平时的言传身教......）
由于工作需要，20xx年6月份，我调入长治市公交三分公司从事驾驶员工作。我还是与以往一样的工作，xxxx年xx月，我特别荣幸的加入中国共产党，成为一句党员后，我更加严格要求自己，时时刻刻以一名党员的职责来要求自己，用自己的实际行动带动身边人，做好服务工作，以此报答党组织和公司培养。
20xx年8月的一天，我和往常一样执行13路营运任务，也是多年养成的习惯，每趟回来都要到车厢里转转，不是看看安全锤、拉环，就是扫地、擦灰，突然我看到车内后座上有个手提包，打开一看，里面有笔记本电脑一台，充电器、身份证等物品。我想丟包的乘客一定很着急，于是赶快上报分公司，同时查找失主，通过手提包中一个电话联系到家人，家人告知失主着急赶火车，可能忘到车上了，通过电话联系到失主，失主坐火车已离开。没办法我和失主沟通后先替失主保管，失主回来再联系，没几天失主取到失而复得的物品内心十分激动，连声感谢我。而我却从他诚恳的眼神中感受到了内心满足的喜悦。
今天，能在这里跟大家交流和学习使我很荣幸，很感谢大家在百忙之中听我讲述，了解公交人的辛苦和内心感受，很感谢广大乘客对我工作的支持和认可，很感谢领导对我的栽培和帮助。
最后，我以一句话结束我今天的发言，文明待客，使你添风彩，称职工作使你增自信，周到服务，使你受尊敬，热情助人，使你更快乐！
谢谢大家！
驾驶员演讲稿篇4
尊敬的各位领导、同志们：
大家好!
我来自纤维检验所。今天,我能够作为一名普通青年职工发言，感到非常的荣幸。首先，我感谢局领导给我这次与大家交流的机会;其次，我感谢纤检所的各位领导和同事，是大家的努力和帮助，才有了今天我对纤检工作的深刻认识。我从事纤检工作虽然仅有短短一年的时间，但在工作过程中，我深切的感受到了作为一名纤检人的光荣，同时更让我感受到了这个工作岗位所赋予我们的神圣职责!
纤检所主要负责全市范围内的棉花检验、质量监督、标准宣贯等工作，纤维检验是众多产品质量检验中的一部分，是专业性很强，又是质量检验不可缺少的一部分，为社会提供公正、准确、及时、便捷的检验数据，是我们义不容辞的责任!回顾过去是为了更好的展望未来，在过去的岁月中，我与纤检所共同经历着辛苦与充实、付出与收获、成功与喜悦!**年我们共完成经营性棉花公证检验5万多吨，仪器化棉花公证检验1万多吨，并受中纤局委托研制了国家棉花新标准所需的上半部平均长度标准样品，填补了国家棉花标准样品的又一项空白，各项工作在全国纤检系统中名列前茅。我/作为纤检所的普通一员也感到骄傲与自豪!
记得我刚刚到单位时，纤检所的工作对我来说一切都是新鲜和陌生的，崭新的办公大楼，整齐而又规范的停车场，设备齐全的办公设施，精良的检验设备，给我的感觉是无比的高兴，心想现在终于自由了，经过多年的刻苦学习，终于有了一份清闲而舒适的工作，终于摆脱了学校的束缚和考试的压力!然而事实并不像我想象的那样，我被分配在检验一科，主要从事现场检验工作，这是一个非常平凡的岗位，也是一个非常辛苦的岗位，工作环境恶劣、条件艰苦，可谓冬练三九、夏练三伏!一年之中，几乎天天奔波在受检单位、棉花存储仓库之间，每天面对着整整齐齐无穷无尽的棉包，过秤、开包、扦样、测水、去皮、计算、整理、归档、报验，每天重复着同样的工作。我曾经迷茫过，这样的工作什么时候才能摆脱，又有什么意义呢?但是经过一段时间的磨练，经过我慢慢的体会，我的思想有了质的改变，虽然这份工作没有什么惊天动地、轰轰烈烈的大事，但在这个岗位上，却让我体会颇深，受益终生。
我与科室里的同志们经常起早贪黑，忙忙碌碌，只要棉纺企业需要，一个电话可以随叫随到，风雨无阻，真正做到为用棉企业着想，为企业把好质量关是我们不懈追求的目标。虽然只有短短的一年时光，却使我这个刚刚踏入工作岗位的年轻人，深刻体会到了棉检工作的苦与乐。
今年7月份，国家纤检局下达了禹城库/国家储备棉出库任务，此次工作量大、任务急，现场检验决定着整个检验进度，所以现场的压力特别大。所里为更好地完成上级分派的检验任务/专门组织精干力量，每天早上5点多就集合出发，当大部分人才准备去上班时，我们已经到达工作现场，并按照分工有条不紊的开始了现场的各项检验工作。由于现场检验是在露天水泥地货场进行，当时正值烈日炎炎，晒得水泥地/地面温度高达50多摄氏度，站在货场上不时的感到阵阵热浪迎面而来。就是在这样的环境下，我与同志们为了保质量、赶进度，全都聚精会神的投入到工作中，过磅、盖章、扦样、测水，每一项工作井井有条的进行着，每个环节忙而不乱，环环相扣。烈日当头，一会儿我们的衣服就湿透了，汗水和着尘土不停的往下流，挥挥汗、继续干，大家都在默默地工作着，没有一个人喊热，没有一个人叫苦。这样，一干就是四十多天，每天都披星戴月而归/工作长达达十六、七个小时，奔波了一天，晚上还要整理检验数据，回到家已是夜深人静了。劳动强度虽然大，工作虽然忙碌，我从没叫过苦，没喊过累，咬紧牙关，努力拼搏，充分发挥纤检所艰苦奋斗、敢打硬仗的优良传统，仓库方/对我们纤检部门兢兢业业的工作态度大加赞赏，并被同志们不畏酷暑勇于奉献的精神所深深的感动。这就是我作为现场普通一员的亲身体会，辛苦并快乐着!
奉献无时无刻不体现在纤检所的每一个职工身上，**年春节前夕也就是我刚刚参加工作的第一个春节，当人们正沉浸在春节的喜悦中忙着置办年货时，我和同事们还忙碌在仪器化公证检验实验室里，此刻已是万家灯火，还不时飘出年夜饭的香味，伴着大家的饥肠辘辘声奏出一支不和谐的旋律。楼上实验室的灯还亮着，还有十多批企业申报公证检验的棉花急需检验结果。大家都在忙碌着，分级、扯长度、测马克隆、检验杂质、捆装样品，工作井井有条，一环扣一环，同志们全然不顾灰尘钻进鼻孔里，棉纤维吃尽了嘴里，只有当纤维遮住了视线，才揉一揉眼睛，继续干!感官检验完了，同志们自觉的又转移到楼下的仪器化公证检验实验室。实验室里虽然是恒温恒湿，但在温度20摄氏度、相对湿度65%的环境中，有一种浑身潮乎乎的感觉，为了保持温度与湿度，里面的空气是在封闭的环境下来回运行的，在里面待的久了，头脑昏沉沉的，全身的关节酸痛，同志们在这样的环境下一干就是十几个小时，对身体损伤很大。但为了抓紧时间完成检验任务，同志们咬紧牙关，坚持站在冰冷的仪器旁边机械的不停操作，很快手就冰凉的连仪器温度感应器都没了反应，搓搓手，继续操作，没有任何怨言。多好的同志们哪，当时这一幕深深的触动着我的心灵!
今年8月初，纤检所又增上了一台美国hvi大容量棉纤维测试仪，经过安装调试，一切正常。同时，中纤局下达了测试仪器耐疲劳度的试验方案。刚刚检验完国储棉，还没有喘口气，又要做5天5夜的连续测试，关键时刻，年轻的同志要冲在前面，我们被分成3班，每班2人，站在仪器旁边要连续操作8个小时，感受着实验室郁闷的空气，同志们都默默的坚持着，站得手脚冰凉，出去透透气，外面的温度却高达摄氏三十七八度，内外温度相差十多度，那感觉简直是突然从冰凉走进了火热中，坚持、坚持、再坚持!5天5夜的时间飞速的过去，实验圆满成功，同志们相视无言，疲惫的眼神中彼此露出会心的笑容。
回顾过去，通过一年的工作经历使我深深的感受到：成绩是大家团结协作、共同努力而赢得的，离开了各方面的关心和支持都没有今天的成绩!领导和同志们的一言一行无时无刻不在影响着我，这让我更加清醒的审视自己，严格要求自己，使我实实在在找到了与同志们的差距和不足，取长补短，使我的政治素质和业务能力不断提高，同时，也培养了我不畏艰险、开拓进取的工作作风。
展望未来，质监事业在不断的发展，我作为青年一代要居安思危，不等不靠，做好长远打算，在今后的工作中更加努力，与时俱进，开拓进取，提高自身素质，完善自我，学习所里前辈们身上的优良作风，学经验，找不足，取长补短，为下一部更好的完成各项工作奠定良好的基础，在市局党组的正确领导下，为树立起质监系统科学、公正、廉洁、高效的良好形象而努力工作，充分发挥自己的专长，为质检事业的发展壮大而努力奋斗!
驾驶员演讲稿篇5
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!
关于交通安全知识大家应该都知道，并且了解，但是在我们的生活之中还是有些不遵守交通规则的人们因不注重交通规则而发生交通事故给个个幸福的家庭带来了痛苦和悲伤，所以我们一定要遵守交通规则!
据资料记载，上个世纪80年代末至今，我国交通事故死亡人数已经连续十余年位居世界第一。根据全球各交通和警察部门的统计，去年全世界交通事故死亡人数为50万人!
其中，中国交通事故死亡人数为____万人。在我们生活生活周围这些血淋淋的教训，警示我们“安全——生命之保障”。安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。只要我们大家都牢固树立安全意识，那么在我们身边就不会有那么多触目惊心的事故发了。
从每件事故的分析来看，在每起偶然发生的事故背后，都隐藏着许多违反交通规章的必然。在安全学习中有这么一条“三不伤害”，即“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。”可每件事故的发生都涉及到其中的一条。
安全意识说大了，对社会来说关系到社会的发展，关系到社会的安定团结;说小了，对于个人家庭来说，关系到生命的延续，关系到家庭的美满、幸福。因此，每个人的安全意识关系到社会的安定团结;关系到生命的延续，关系到家庭的美满、幸福。
交通是为“人”服务的，而交通事故的发生又让人们清楚地看到了“人”对交通法规忽视的结果。交通事故死亡人数在各项非正常死亡人数中高居榜首。交通事故导致人员伤亡的血淋淋的事实告诉人们要全面加强社会管理，告别违章，告别事故，维持有秩序的交通，才是人车畅通和安全的前提条件。
交通是文明的窗口。交通状况的好坏，直接反映一个地区的发展水平和市民素质的高低。交通环境的好坏，关系到社会经济的可持续发展和对外开放的形象，关系到我们的工作、学习和生活的质量。交通连着你我他，安全畅通靠大家。改善交通环境离不开大家的努力，只有广大市民从我做起，自觉遵守交通规则，革除交通陋习，树立文明新风，一个有序、安全、畅通的城区交通环境，才会呈现在我们面前，惠及广大市民百姓。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。让我们每一个人都成为文明交通的遵守者，让安全、幸福伴随着我们每一个人。
驾驶员演讲稿篇6
鲜花感恩雨露，因为雨露让他滋润;苍鹰感恩长空，因为长空让他飞翔;高山感恩大地，因为大地让他高耸;而我作为一个刚入行的大学生，感恩农行给了我从事金融工作的机会，给了我一个学习的平台，给了我一个展示自我的舞台!
有人说：社会是一个大舞台，看谁更精彩;还有人说：工作是一套有氧健身操，能舒筋活络，谱写跳动的脉搏;而我却想说，优秀的企业文化、独特的核心竞争力是农行的能量宝库，放飞心中的梦想，必将收获累累硕果。
20xx年，我毕业于南京农业大学市场营销专业，即将走出校门的我对社会还很陌生，当时国际金融危机带来的负面影响让我对未来产生迷茫，每天都在寻觅我未来的归宿，当看到我们省农行招聘的网页时，我的眼前顿时一亮，心里既充满喜悦又有点忧愁，说句心里话，我一直都很喜欢农行，可能是因为我的老家在农村，对农业有一定的感情，加上大学就读于农业院校，更加深了我对农业的情感，而且农行又以面向squo;三农squo;，服务城乡为使命，然而这种喜欢只能藏在自己心里，从不敢对外人流露，因为我觉得要想进入这个集体中来，并非易事。但我向农行投了我的简历，当时投简历时我心里还有点紧张，但又很兴奋。经过漫长的等待，我很荣幸地被通知进入下一轮考试，经过严格的笔试和面试，我终于成为农行的一份子，当时农行的签约通知让我兴奋的好几夜没有睡好觉。
有一位哲人曾经说过：梦里走了许多路，醒来还是在床上。它形象地告诉我们一个道理：人不能躺在梦幻式的理想中生活。是的，人不仅要有理想，还要大胆幻想，但更要努力去做，如果在理想中躺着等待新的开始，理想不仅遥遥无期，甚至连已经拥有的也会失去。
农行给了我机会，我就应该抓住机会，多为农行做贡献。参加工作以来的几个月时间里，我做了半年的一线柜员，前台储蓄的工作是繁忙和劳累的，每天面对的是杂乱的钞票，写不完的登记簿，以及每一位客户，循环往复的操作程序和稍不留神就有自掏腰包赔钱的风险，渐渐的，我熟悉了各种柜面业务流程，让我在与各类客户面对面的交流中，我增长了阅历，从刚开始的不自信到充满自信，我把农行当作展示自身能力和价值的平台，在这个平台上，我对农行所倡导的面向三农，服务城乡，回报股东，成就员工企业核心文化理念又有了新的认识和理解。今年年初，我调离柜面担任客户经理，我深深的感谢农行又给了我一次职业发展的机会，客户经理是流动的银行，承担银行形象宣传和公共关系的一些职能，在与农民客户的亲密接触中，我再一次深深的感觉到了我们农业银行服务三农的使命是多么艰巨而崇高。
有人说：把青春的日子献给事业，那些日子便会叠成厚厚的回报。 半年的柜面工作让我对业务有了初步的了解，磨练了我的意志，让我知道再苦也得把微笑挂在脸上，再难也得客户至上，在客户经理的职位上，我终于有机会充分的学以致用，把学的营销知识用于实际中来，以市场为导向，以客户为中心，以效益为目标，立足本职，争创一流业绩。
在支行领导的亲切关怀和同事们的精心指导下，我刻苦努力，勤奋工作，始终以道虽通不行不至，事虽小不为不成的人生信条，从每一件小事做起，从点点滴滴做起。我的努力和付出受到了领导和同事们的一致好评。我庆幸选择了农行，我的梦想与农行一起飞翔。既然选择了远方，就该风雨兼程。我将勇敢地经受着每一次营销中的困难和压力，以坚定的意志，执着地追求着梦想。我想，只要热爱工作，全身心的付出，我们所从事的事业必将成功，农行必将会成为世界一流银行。
如果说，农行是天空，那我们就是盘旋的雏鹰，相信不断的搏击会让我们的羽翼变得更加丰盈，成为高高蓝天上的一抹美景;如果说，农行是大海，那我们就是翻腾的浪头，相信不断的前进会让我们成为滔天的巨浪，成为大海的主角;如果说，农行是舞台，那我们就是演员，相信不断的锻炼会让我们更加入戏，成为舞台永恒的魅力。
乘长风，破万里浪!各位前辈、各位同事，就让我们一起高举诚信立业，稳健行远的企业文化旗帜，努力拼搏，开拓创新，爱岗敬业，无私奉献，从我做起，用我们的青春和汗水为农行再添辉煌。
驾驶员演讲稿篇7
尊敬的各位领导、各位司乘人员：
大家上午好。
20xx年春运工作从今天正式开始，xxx客运站作为xx客运线路的始发站，承担着所有从xxx乘车出行旅客的安全、服务责任，我们将严格按照交通厅《关于认真做好20xx年春运工作的通知》精神，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学理念，认真做好以下几方面工作：
一是努力提升服务水平。以“情满旅途”活动为载体，提前做好客源调查，根据旅客的流量、流向适时调度车辆，预留储备运力，随时应对各种突发情况；
努力提升服务水平，根据客流变化及时增加售票窗口、延长售票时间，推广电话订票业务，设置导乘岗位，通过“流动服务车”为旅客提供热茶、热水等服务，确保广大旅客安全、舒适、方便的出行。
二是继续加强安全宣传。将“平安春运”作为车站宣传工作的重点，利用各种宣传方式做好春运高峰期间安全宣传工作，并积极开展安全警示教育，警醒驾驶人和乘客提高自我保护意识，大力营造春运交通安全宣传氛围。
三是认真落实安全责任。严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度和危险品查堵制度，认真落实“三不进站，六不出站”安全管理责任。严查车辆营运手续、春运标贴及安全设施设备，凡不符合车辆安全技术条件和驾驶员不符合从业资格的坚决不予排班发车；
严格按照客车的核定人数发售车票，严禁超员车辆出站；
做好恶劣天气下旅客运输应急准备工作，及时根据天气及道路情况调整车辆班次，合并客流，保证车辆安全运行。
在今年的春运期间，xxx客运站将紧紧围绕“便民利民、平安春运”这一主题，努力为人民群众欢度春节创造良好的交通环境。
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